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德国阳光蓄电池长沙地铁1号线项目

德国阳光蓄电池长沙地铁1号线项目

    长沙地铁1号线(Line 1/红线)规划自城北长沙湘江航电枢纽附近到城南暮云的尚双塘站,全长33.86千米,共规划设有25个站,其中有8个与轨道交通的换乘站以及2个与城际铁路的换乘站。1号线一期工程已于2010年12月26日开工建设,预计2015年9月30日-2016年上半年建成通车。之后1号线将建设北延工程,北延一期工程已在进行可行性研究,通车时间待定。2030年前,1号线还将在北部金霞组团附近建设长8.6千米、设站9座的支线。
    长沙地铁1号线一期工程自开福区政府站至尚双塘站,为南北走向,从汽车北站沿芙蓉路开始南下,穿越浏阳河,改走黄兴路,与长沙地铁2号线交于五一广场,之后继续往南,最终到达尚双塘站(位于芙蓉南路上空)。线路全长23.569千米,高架线1.139千米,过渡线0.21千米,平均站间距1.178千米,于2010年12月26日正式开工建设,预计2016年试运营,建设期为2010年-2015年底。1号线一期工程设站20座。[1] 
    长沙地铁1号线二期工程暂定自彩霞路站至汽车北站,线路全长约10公里。

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