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山特ups使用说明

文章出处: 发表时间:2019-07-09【

利用通讯功能 目前,绝大多数大、中型UPS都具备与微机通讯和程序控制等可操作性能。在微机上安装相应的软件,通过串/并口连接UPS, 运行该程序,就可以利用微机与 UPS进行通讯。一般具有信息查询、参数设置、定时设定、自动关机和报警等功能。 通过信息查询,可以获取市电输入电压、UPS输出电压、负载利用率、电池容量利用率、机内温度和市电频率等信息;通过参数设置, 可以设定UPS基本特性、电池可维持时间和电池用完告警等。通过这些智能化的操作,大大方便了 UPS电源及其蓄电池的使用管理。

定期充电放电 UPS电源中的浮充电压和放电电压,在出厂时均已调试到额定值,而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的, 使用中应合理调节负载,比如控制微机等电子设备的使用台数。一般情况下,负载不宜超过UPS额定负载的60%.在这个范围内, 电池的放电电流就不会出现过度放电。

在线互动式 UPS 在线式UPS是用于小企业、网站、部门服务器的最常见的设计。 在此设计方案中,电池到 交流电源的转换器(逆变器)始终连接到UPS的输出端。如果在输入交流电源正常时反向操作逆变器, 就会给电池充电。 一旦输入电源出现故障,转换开关就会打开,并通过电池向UPS输出端供电。与后备式 UPS拓扑结构相比, 由于逆变器始终打开且与输出端保持连接,这种设计进一步增强了滤波效果,并降低了转换瞬态过电压。

这样,既能够承受较长时间或周期性的过电压能量泻放,也能够令线上的残压保持在较低水平。不过,这会使防护成本大大增加(数十倍的增加)。 第二种方案是增加MOV的动作电压,例如选用14D561或14D621等MOV器件,使动作电压从470V提高到560V或620V

这样,既能够承受较长时间或周期性的过电压能量泻放,也能够令线上的残压保持在较低水平。不过,这会使防护成本大大增加(数十倍的增加)。 第二种方案是增加MOV的动作电压,例如选用14D561或14D621等MOV器件,使动作电压从470V提高到560V或620V

一类是功率模块化UPS。功率模块化机架式UPS由机架加功率模块构成,功率模块中包括传统UPS的整流、滤波、充电、逆变器等部分。但静态旁通与系统的部分监控和显示共用一个机架的。各模块独立控制并联运行,机柜上部的显示控制模块仅作为用户开关UPS主机和进行网络化监控平台。模块化UPS包括整流器、逆变器、有些还包括静态旁路开关及附属的控制电路、CPU主控板等。模块化最大的优点是能够提高系统的可靠性和可用性,任何一个模块出现故障并不会影响其他模块的正常工作,而且可通过热插拔特性缩短系统的安装和修复时间。 另一类是完全模块化UPS。该类机架式模块化UPS由机架加单体模块构成,每个单体模块内都装有整个UPS电源与控制电路, 包括整流器、逆变器、静态旁路开关及附属的控制电路、CPU主控板。每个UPS模块均有独立的管理显示屏。

伊顿致力于提供各种节能高效的解决方案,以帮助客户更有效、更安全、更具可持续性地管理电力、流体动力和机械动力。 伊顿在全球拥有约9.7万名员工,产品销往超过175个国家和地区一直以来, 伊顿高度重视能源行业用户对于电力保障产品和解决方案的特殊需求,积极与行业用户互动交流。 9月23日,伊顿在深圳成功举办了“2019伊顿能源行业动力之旅”(Power Tour)。

在传统UPS产品中,用户保障安全一般采用的是“1+1”或“N+1”并联冗余方式,只能容错一次。在机架式模块化UPS系统中, 用户只需要购买相应的功率模块,即可实现“N+X”的故障冗余。“模块化冗余并联结构”比传统UPS更为可靠。除此之外, 模块化UPS能够给用户带来更好的可扩展性,这也为用户的投资起到了很好的保护作用。


在传统UPS产品中,用户保障安全一般采用的是“1+1”或“N+1”并联冗余方式,只能容错一次。在机架式模块化UPS系统中, 用户只需要购买相应的功率模块,即可实现“N+X”的故障冗余。“模块化冗余并联结构”比传统UPS更为可靠。除此之外, 模块化UPS能够给用户带来更好的可扩展性,这也为用户的投资起到了很好的保护作用。


为了能达到安全工作的目的, 模块化UPS不但采用原有的被动式散热、主动式散热、轴流式散热和风道导流式散热技术,还引入了热管式散热。 为确保电源的最高可用性、可扩展性,模块应该不限制数量地进行并联使用。 并联冗余,运行稳定,可靠性高。


山特机架式模块化UPS在功率器件技术和制造工艺方面继承了传统UPS技术发展的成果,但在系统架构方面,以多模块并联为基础,不仅实现了系统模块的热插拔,而且更好地处理了系统模块独立运作、相互协作和平稳转换的关系。 山特模块化ups电源跟山特塔式UPS电源有什么差异?下文为你解读 1946年,美国货车司机马尔科姆.麦克莱恩研制发明集装箱运输货物获得成功,1956年,他的第一支集装箱船队“理想六号”驶出了纽瓦克港。从此世界储运史悄悄地翻开了新的一页。 一种简单的装储形式的变革—集装箱用于储运,码头装卸时间大大缩短,由数天压缩到数小时,而且每一艘船只的储运量比以前提高了五倍,美国到欧洲的货运时间足足减少了四周。 如今,一种机架式的模块化UPS也正在或即将悄悄地引起一种这样的变革。




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